东风雪铁龙称毕加索是“单厢多功能轿车”，海马则凭借普力马推广“小型MPV”的概念，而且现在也开始叫“多功能轿车”了。不管怎么说，选择它们作为家庭车的人都很与众不同，和那些三厢或两厢的轿车相比，毕加索和普力马都服务于摩登家庭
普力马是与福美来同平台的车型，看上去甚至就有点像福美来的旅行款，前脸、车身线条都比较近似，大小也差不多，只是高度达到1600mm，比普通轿车高了不少。它的内饰风格也和福美来几乎一样，相信不少组件都是通用的。
这种设计风格非常符合其产品定位，海南马自达称普力马为“小型MPV”，就是在家用轿车的基础上加大车内空间，使其更适合家庭多功能化使用要求，实用性是第一位的。造型当然没有毕加索那么时髦，显得中规中矩，还好04款车型改成马自达3式样的前脸，内饰应用了金属质感装饰条，也算注入了一些年轻活力。
外形尺寸是毕加索更高更胖，车内空间也是毕加索更宽敞一些，不过普力马可以多坐两人
从外表一看就知道哪个体形大，毕加索又圆又胖，普力马的线条更秀气一些。毕加索的长宽高分别是4276mm、1751mm和1637mm，轴距的优势比较大，达到2760mm；普力马稍长一点，为4295mm，宽和高分别为1705mm和1600mm，轴矩是2670mm。
我们测量了两款车的车内空间尺寸，发现在头部空间和车内宽度方面，毕加索都有一定优势，而在第二排座（毕加索即为后座）的腿部空间方面，毕加索的优势更大，它的前后座靠背间距为820mm，而普力马第一、二排座靠背间距为750mm。这都是中间位置时的测量结果，可见第二排座的腿部空间毕加索多出7cm。
这一方面是由于毕加索轴距长，另一方面也是因为普力马在有限的车内空间中布置了3排座椅。毫无疑问普力马在多功能方面获得了加分，因为它的第三排座椅如果不用可以很方便地折起来，形成后行李箱地板。在需要时就能多拉两个人，而没有这个两人座的毕加索却不可能在行李箱里坐人。