对比测试最热门超级跑车

　　想要拥有一辆梦幻级的超级跑车，除了品味超常外，最重要的前提条件当然是身价最起码达到8位数(美元)以上，也就是我们通常说的超级富豪。我们聚集了总功率超过3000马力的6款热门超级跑车，在测试场上暂时过一把“超级富豪”瘾。

　　参加这次超级对比测试的唯一限制条件是售价低于20万美元

　　美国知名汽车收藏家Jay Leno以极大的热情购入了为数可观的汽车珍品；另一位则是圣塔芭芭拉(Santa Barbara)保时捷经销商的大老板Steve Knappenberger，他不仅拥有为数众多的名车，更是大方出借私人藏品给我们美国版CAR AND DRIVER测试。

    更令我们感激万分的是，当我们向法拉利借来的第一辆F430，在新泽西州的州际公路被一个闯红灯的家伙拦腰撞上之后，他立刻毫不犹豫地将刚到手的银色法拉利F430提供给我们测试，同时还额外提供一辆保时捷官方表示没有试乘车的911 Turbo S Cabriolet。通常这种超级跑车的车主绝对不愿意让车辆离开视线半秒，但是Steve不仅把车借给我们，还同意我们进行标准测试。我们不禁幻想，要是每位超级富豪都像Steve那样厚道就好了。

　　参加这次对比测试的唯一限制条件是售价低于20万美元，当然6位高手个个身手不凡，拥有444ps输出功率的保时捷911 Turbo S在这里只能算是小弟。按照车厂字母顺序排列，我们先来谈谈阿斯顿.马丁D89，这款车是车厂旗下的第三款车型，它同样继承了阿斯顿.马丁的流线车身外观设计。

    搭载449ps的V12发动机和六速自排变速箱；内饰以华丽的皮革与木材包覆，这辆传统的英国跑车要价164500美元。不过，这并不代表只要你有钱就能够立刻拥有它，因为不论在世界任何地方，客户付了订金之后，至少得等待四个月才能交车，敞篷车型可能时间更长。按照这样的交车速度，阿斯顿.马丁表示DB9一年的交付量可能仅有600-1500辆。

　　法拉利F430是最新的法拉利车型，搭载483ps的4.3L V8发动机，外型同样由宾尼法利纳(Pininfarina)工作室操刀设计，尽管有人认为F430的造型与360相比没有太大的变化，但实际上，这辆车的性能和它高达191225美元的售价同样令人吃惊。

　　这样的对比测试如果福特GT缺席就算不上完整，目前福特正打算以这辆车参加勒芒24小时耐久赛。第一代福特GT40在上世纪60年代曾经横扫勒芒三度夺冠，我们当然非常期待21世纪福特GT到底会有什么样的表现。福特GT搭载5.4L V8机械增压发动机，最大输出功率达550ps，最重要的是它仅售156945美元。

　　德国人的严谨与意大利人的浪漫相结合会产生什么样的效果？兰博基尼Gallardo或许能给你答案。这辆车采用了来自奥迪的铝合金技术以及电子控制系统，搭配兰博基尼自家的发动机与底盘技术。Gallardo搭载的V10发动机最大输出功率493ps，售价177600美元尽管不便宜，但它的确是兰博基尼家族中相对平价的一款。

　　奔驰SL65 AMG融合了强大的动力与极致的奢华感受，尽管自重超过两吨，甚至采用了电动硬顶，车身在604ps双涡轮增压V12发动机的推动下，仍可健步如飞。不过奔驰可不便宜，189970美元的售价仅比法拉利F430便宜一点点。

　　最后出场的是保时捷911 Turbo S Cabriolet，虽然我们知道这款车参与本次对比并不合适，但是好心的Steve只有敞篷版。尽管拥有Turbo S发动机，但是444ps的数值在这里只能排在最后。

　　并列第5名 阿斯顿.马丁DB9

　　优点：流畅的车身造型、扭矩充沛的V12发动机、优雅的内饰。

　　缺点：弹跳感明显、空调无力、变速箱容易过热。

　　结论：外形漂亮的邦德专用座驾。

　　这辆全新的阿斯顿.马丁巧妙地融合了优雅与野蛮，为了达到轻量化效果，车身以近乎挥霍的方式采用铝合金材质打造。5.9L V12发动机发出凶猛的排气声浪，有点类似早年的勒芒赛车，在大街上驾驶这辆车引来无数路人的注目。