时间来到11月，随着全国性的降温，冬季已经来到我们身边。大多数车主又要开始一年中最为寒冷的行车季节。那么冬日行车是否和平时一样？还是需要特别的精心维护？笔者根据网友的提问，通过切身体会，结合南北差异性的气候，给大家提出一些不同的注意事项。

　　南方主要指的是长江以南地区。这些地区冬季一般较为温暖，没有大的降雪和冰冻天气。室外温度维持在5度以上。对于行车而言，还是比较有利的。不过也要注意一些日常维护工作。以免汽车在低温下出现一些不应该有的不良故障。

　　首先是热车问题。南方要不要热车？实际上为了车辆发动机不至于过早磨损，还是需要一定时间热车的。但时间不宜太久，一到二分钟即可，有时完全可以利用起步低速时进行热车。这样做即可以热车，也可以节约燃油。在发动机水温表没有变化之前，最好不要大脚油门和急加速，以免因为润滑不彻底，导致发动机内部机件过度磨损。

　　其次是在行车前或行车后要多检查发动机舱。首先是电池，冬季汽车自行充电效果降低。所以如果白天行驶时间较短，电池难免会出现亏电现象。所以要经常检查电解液是否在正常的刻度上，如不足，就得补加蒸馏水或电瓶液了。同时要注意检查电解液的比重情况，如果出现亏电，一定要送4S或修理厂充电。另外还要注意的是电瓶柱头是否出现腐蚀现象；如果有，用温水或苏打液清洗，再涂抹一些润滑脂即可。

　　汽车电瓶

　　汽车水箱

　　另外还要检查暖风系统，比如水箱连接管路是否出现堵塞或生锈现象，如有，则需要及时清理，避免影响暖风效果。最好在冬季来临时就清洗水箱及水垢。确保车内有足够的暖风保持舒适型和去除玻璃上的雾气。当然对于一些加热装置，也不能马虎，比如风挡除雾出风口，侧窗除雾出风口以及后窗电加热和电加热后视镜等等的功能是否正常。

　　当然车外的安全也不容忽视，比如灯光是否变暗，比如大灯尾灯是否进水等等。尤其是容易忽视的前后雾灯以及高位刹车灯，要注意仔细检查。如有，需要及时修理或更换。同时也要注意雨刷和风挡喷水孔是否能正常工作。对于冬季昼短夜长而言，保障足够的视线效果是重要的。

　　每过一周，也要适时检查机油标尺和水箱液面，如果有降，要注意补充。防冻液最好是两年或一年一换。对于温度不太低的南方用户，补充一些纯净水也不错。冬季发动机工作环境相对较为恶劣，因此机油最好提前更换，比如平常5000公里更换的话，冬季4500公里就可以更换。以保证机油足够的清洁度和黏度提供充足润滑效果。

　　要习惯性的检查机油标尺

　　防冻液也要及时的添加

　　轮胎气压是一个比较容易忽视的问题。在冬季，用户应该经常检查轮胎胎压，如有不足，请按照厂家的说明充足轮胎气压。冬季可适度比夏季提高轮胎气压，一来行驶性更佳，二来也更省油。冬季气温较低，轮胎容易表面起龟裂，影响行车安全。如果有，请用轮胎养护剂进行保养。如果龟裂太严重，最好更换轮胎。

　　定时保养轮胎

　　检查胎压也很重要

　　南方的下雪和冰冻现象不常见，但雨水比较充沛。因此要特别注意刹车系统的安全。养车出门小试制动的习惯，如果经过积水地区，最好轻踩刹车，利用摩擦产生的高温蒸发刹车盘上的水分。对于四轮都是碟刹的用户，最好能经常清洗刹车盘，以免沙子附着降低制动效果同时损坏刹车盘。

　　南方冬季潮湿寒冷，灰尘泥土容易附着车身，应该多洗车。有条件的话，一周要洗车两次为佳。实在没有条件，一周也应尽量洗一次车。洗车时，对轮胎，底盘，悬挂和刹车应该重点冲洗，保证干净，以降低各部件磨损和保证机械效果。