自03年南京菲亚特旗下的三款主力车型派力奥、西耶那、周末风同时推出1.3speedgear版本后,便开创了高档动力总成配置搭配小型车的先河,虽然当时有人提出无级变速应用在派力奥这样的紧凑型轿车上是否有点“小题大做”,但其后大众推出6速手自一体变速箱POLO的迅速跟进,证明了这一道路的可行性。


另据销售人员介绍,这个近万元的大礼包包括了免费赠送的保险、折现的2千多元现金、各种随车附送装饰等,总计为万元。其中派力奥1.3 speedgear、西耶那1.3 speedgear两款车均为舒适版,如客户有需求便可以在礼包中选择全车真皮座椅、铝合金轮圈等,改装后就是一台豪华版的西耶那或派力奥了。
目前三款1.3 speedgear版的菲亚特市场价如下表:
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车型 |
3月市场包牌价 |
12月市场包牌价 |
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派力奥1.3 speedgear |
10.90万元 |
10.88万元 |
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西耶那1.3 speedgear |
11.35万元 |
11.28万元 |
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周末风1.3 speedgear |
13.19万元 |
13.18万元 |
1.3Speedgear动力总成简介:采用1.3升16气门Fire发动机,配合电控无级变速(ECVT)模式和6速顺序手动变速模式的变速箱,两者全为巴西进口,两者配合带来的优点是平顺舒适的驾驶感受和良好的经济性。

用自动挡模式起步,非常柔和,踩深油门至1/3,很快速度就上到80公里,此时发动机转数保持在2100转左右,在这段加速时间里,没有一般自动挡在变挡时那种顿挫感。变速器的电子系统可以根据油门踏板的位置、车速以及选择的驾驶模式来匹配最佳传动比,保证了驾驶感觉平顺舒适。保持着这样的油门深度,一直开到时速110公里,这时发动机转数上到3200转左右。另外,只需将油门踏板踩到底,即起动kick-down装置,发动机就获得“强制降挡快加速”。在D挡下,可以选择经济行驶模式,即按下Speedgear换挡杆旁的E键,便可自动限制发动机过高转速(不超过4000转),这在市区时走时停的路况下尤其实用。