今日降价TOP10:
08款GL8陆尊优惠2.4万元  2008-2-27   东本思域优惠可达1.5万元  2008-2-27   别克凯越旅行版4S店让3万  2008-2-25   雪佛兰乐骋优惠达1.5万元  2008-2-25   君威全系优惠可达2.5万元  2008-2-22   奥德赛优惠可达2.4万元  2008-2-22   荣威750优惠最高可达3万  2008-2-20   马自达6最高优惠可达2万元  2008-2-20   飞度优惠2.2万再加装潢  2008-2-18   戈蓝2.4L优惠可达2.5万元  2008-2-18   
首页 » 说车 » 车界人物 » 正文
正文内容

窦赛尔:中级车市场最大两厢车走热

窦赛尔 东风标致总经理

  在蓬勃发展的中国车市,两厢车前景到底如何?2月20日,在两厢307全国上市发布会结束之后,东风标致总经理窦赛尔在北京奥体中心接受了记者的专访,就这些问题发表了自己的看法。

  窦赛尔表示:“我们知道在中国中级车市场占全部市场总量的40%左右,2007年,中国汽车市场的总量已达500多万台,按照我们的估计,今年可能会达到600万台,也就是说今年会有将近200万到250万的用户选择中级车。我们的战略是很清晰的,就是瞄准中国市场中最主力的中级车细分市场,先拿两个车型把这个市场拿下来,然后一点一点地发展。而且在未来几年,随着新工厂的建成,新平台的引进,我们还会有更多新的车型投放市场。

  “2004年为什么我们没有投放两厢版,而是投放了三厢版?因为中国车市毕竟是一个比较年轻的市场,在早期中国市场的轿车工业开始起步的时候,全是三厢的官员用车,样子都是相似的。这种轿车文明对中国的消费者来说,是他们的文明启动者,三厢车是他们最早了解的汽车。随着不断有各种各样的新的漂亮的车型在大街上跑,中国的消费者也随着这种趋势在发生变化。这种变化实际上在世界上其他任何地方的汽车市场都经历过,一旦两厢车开始被接受以后,肯定会有越来越多的人倾向于两厢车,越来越多的人接受两厢车。我在中国待了6年,这种现象当时让我感到很震惊,因为这就意味着市场在进行着变化,而且市场的演变非常快。”

上一篇:乔梁:零件关税之争是跨国公司躁动 下一篇:没有了