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左延安:提高附加值应对原料上涨

  2008年全国两会近日正式开幕,众多汽车界的老总代表委员们就中国汽车行业前景发展提出有积极意义的提案议案。全国人大代表江淮汽车董事长今日做客新浪嘉宾聊天室,与网友共同探讨了中国汽车行业的热点话题,以下是访谈实录。

全国人大代表江淮汽车董事长左延安

  主持人:各位网友大家好!

  主持人:各位新浪的网友大家好!欢迎大家关注我们此次的聊天。首先让我非常荣幸的介绍一下我们此次聊天的嘉宾。他就是汽车界的人大代表,也是江淮汽车的董事长左延安先生。欢迎您左总!这次之前我们征集了很多网友的问题,他们也是非常期待能够跟您在网上进行一次交流。我们抓紧时间直接进入话题了。

  首先这一段时间,很长一段大家都在讨论关于物价上涨,原材料价格上涨的问题。特别是在汽车界,好多的这样争论由此而产生,有些人认为汽车价格可能随之而上涨,有些人认为短期内对汽车可能不会有影响,您是怎么看待这个问题的?

  左延安:原材料价格的上涨,是这段时间汽车业内热门话题。因为这个问题不是探讨性的,已经变为非常严峻的现实。尤其生铁涨价幅度非常大,有色金属涨价幅度也是非常大的。这样就推动了零部件,还有主机的制造成本上升。

  这个问题我觉得汽车企业如果对它很漠然很淡然那是不可能的。一定要正视它,压力是非常大的。尤其是我们这个物价,我们国家这个物价上涨,特别是原材料这一块,涨幅非常大。它没有一个缓冲的过程,没有让你适应得这么一个过程。这是非常严峻的一件事情。从另一方面来讲,原材料要素成本的上升,对推动汽车产业的结构调整也是有好处的。有正面的效益,要正确的看待这个问题。也就是说,你一定要在产品结构调整下功夫,真正要通过技术进步和提高劳动者的素质,使我们的产品附加价值不断提升。

  江淮汽车进入十一五以来,也提出要进行三个转变。其中很重要的一条,有一个转变就是从仅仅赚取制造利润向赚取制造利润,技术利润,品牌利润转变,这个也是呼应我们国家的三个转变。你这个产品附加值提高了,相比较而言,你这个材料占整车价格的比重是下降的。所以一旦你的产品附加值越来越高的时候,原材料价格的上涨敏感度就会小一些。所以一个问题两个方面。

  主持人:谢谢左总!您刚刚说到这一点,其实我是非常同意的。就是这个原材料价格上涨带来的这种问题它已经不单单是一场讨论,而是我们所有汽车企业必须面对的严峻情况。您刚刚提到我们江淮汽车的一些战略型的转变我这里有一些消息,就是江淮汽车今年好像有六款新车要推出,不知道是否属实。近期会有两款A级车将在北京车站车展亮相,关于新车信息能给我们简单介绍一下吗?

  左延安:继续能推出多少车型,我相信还是以事实来说明它。因为有时候推出的产品和原计划会有一些,会因为这样或者那样的原因有一些出入。所以作为我来讲,这样提前发布不怎么太合适。但是可以说,今年到九、十月份,我们会推出来一款A级车。所谓A107、A108,三厢的两厢的,装配1.3升小排量汽油机。这个车是我们和意大利顶级设计公司,叫做以我为主,共同设计,共同开发的。

  主持人:这两款车会在北京车展亮相吗?

  左延安:应该会的。

  主持人:我这里有一个上海网友的提问,首先佩服您左董事长,您现在领导江淮汽车的发展是非常迅速的,但是也有一点想要问您,从我们开始做轿车,一直以很快的速度推出新车型,包括今年推出的A级车的新车计划,对于我们自主品牌来说,您这么快的推出如此之多的车型,对于企业来说,对于您来说有没有压力,特别是资金链上带来的压力。

  左延安:我觉得我们乘用车应该是有充分的准备,推出的速度不算太快的。总的指导思想我们是想江淮做轿车,想给我们自主品牌的轿车添砖加瓦,增加一些实力,是这么一个指导思想。至于为什么做轿车,我在不同的场合都有表述,今天就不说它了。

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