麦尔斯：首先中国的豪华汽车市场应该说它的发展比整体的汽车市场发展的要稍微快一些，从另外一个侧面也能说明这个问题，现在越来越多的其他品牌都想进入豪华车领域，比如说现在有很多日本车的企业纷纷希望把自己的品牌塑造成豪华车的形象，从这个侧面也能够看到豪华车市场非常积极的发展势头。但是从目前的情况来讲，奔驰在豪华车市场，无论是S级还是豪华越野车当中最高端的车系都是毋庸置疑绝对领先的地位。应该说我们也是希望把奔驰的形象——无论是最高端的还是现在各个豪华车细分市场其他车型——都打造成特殊的奔驰激情的形象，能够在整体的豪华车市场里能够有非常积极的和主要的角色。

　　应该说一季度整体的增长是43%，其实一季度的月尾才正式上市的国产C级车，也就是说这个增长里国产C级车未来的潜力还没有体现出来。所以我们也是希望在未来的十个月或者从现在一直到年尾能够随着C级车销量的攀升，我们还有增长潜力更好的作为，当然进口车也是如此。

　　当然作为豪华车的领先者，是世界最著名的豪华车品牌之一，我们还是希望在整体的销量、产品在中国持续增长的过程中，还要能够不断地回馈社会，为社会做一些更多自己力所能及的事情，在行业里能够起到自己应该承担的示范作用和承担的责任和义务。说到刚才我们也有社会公益的展区在北京车站，有一项和联合国教科文组织共同发起的自然之道、奔驰之道，用于在中国的世界自然遗产的保护项目，这个项目从去年9月份发起以来，今年已经进入到第二阶段，在去年100万元捐资基础之上，今年又追加了550万，不仅用于四川大熊猫栖息地的保护，同时还用于中国南方喀斯特，这个地区在去年年底深受雪灾重创，希望帮助他们能恢复自然风貌和重建。整体来讲，今年社会公益的项目整体投资达到5千万，我们希望无论在什么样的角度上，不仅仅是产品，不仅仅是技术，不仅仅是销量，还有社会责任，都能达到预期的高度。

    　世界市场上，中国在排名每月都在上升

　　主持人：我们看到梅赛德斯—奔驰在中国非常富有企业的责任感，在中国市场近几年发展中，中国市场在梅赛德斯—奔驰的比例和地位怎么样，麦尔斯先生怎么看待中国市场，在整个奔驰公司中占到什么样的地位？

　　麦尔斯：首先在梅赛德斯—奔驰系统内部都有世界各个市场销量的排名，在世界排名上面，我们也是感觉到非常令人振奋，每个月我们的排名都会上升，像R级还有S级车，这两款车现在在中国的销量在奔驰全球市场销量属于第二名，都是第二大市场，单从销量方面都可以看到中国对于奔驰来讲日益重要的战略地位。同时还有本土化市场国产，这对奔驰来讲也是非常重要的举措，能够在北京国产E级车和C级车，这也是为未来进一步大规模增长做更多的准备，打下更好的基础，应该说我们能够看到奔驰对中国市场的重视，同时能够看到在中国，奔驰目前的一切运营都是致力于在市场上的长期发展。

   　 国产车和进口车没有任何差距

　　主持人：刚才麦尔斯先生提到除了进口车之外和国产车，进口车和国产车两个车型中，有没有再有其他车型国产的变化，国产车和进口车在收购和销售渠道上有没有差异？

　　麦尔斯：大家也可以看到在三月下旬的时候，我们上市了国产的C级轿车，C级轿车在整个奔驰产品线，在全球来讲都有着非常重要的地位，应该把C级车引进中国也是体现了奔驰全球致力于在中国的发展，当然E级车也是在全球市场份额表现出色的一款车型。如果E级车、C级车整体非常成功，进一步取得成功，我们肯定会考虑新的车型逐步引入，进行国产的。说到网络和服务，这完全和进口车是并网销售，统一的4S店进行维护和维修，工作人员都受到最严格的奔驰质量和品质的水平的培训。正因为我们是共同有4S店为国产和进口共同的服务，所以我们整体的销售标准都是非常的不错，我们很高兴地知道2007年JD.Power，它是美国最著名的消费者大型数据库调查公司。我们得到一个官方数据，在中国，奔驰汽车销售满意度调查是第一名，做的是随即抽取车主来进行调查，有着非常科学的、严谨的一套抽样标准，奔驰得了第一名，由此可以看到，我们的国产和进口是没有任何差距的。