今日降价TOP10:
别克君越优惠可达到4万元  2008-11-14   雷克萨斯ES350优惠可达2万  2008-11-10   英菲尼迪M35让可达2万元  2008-11-10   皇冠2.5L现金优惠达2.5万元  2008-11-6   速腾现车最高优惠可达2万  2008-11-6   君越优惠最高可达4.2万元  2008-11-4   新凯越最高让利达2.3万元  2008-11-4   克莱斯勒300C最高让7.5万  2008-10-31   宝马523i现金优惠达7万元  2008-10-31   三菱戈蓝优惠可达3.5万元  2008-10-29   
首页 » 说车 » 车界人物
文章列表
·李峰:原材料涨价 奇瑞不会涨价2008-3-4
·汤大钢:节能环保是车企的社会责任2008-3-3
·仓石诚司:将导入比思域更高档车型2008-2-29
·窦赛尔:中级车市场最大两厢车走热2008-2-28
·乔梁:零件关税之争是跨国公司躁动2008-2-27
·徐平:东风与PSA合作处于最好阶段2008-2-25
·史登科:我们和中国人相处融洽2008-2-22
·丁磊:销售数量多少并不能说明一切2008-2-21
·资本 力帆董事长尹明善的制胜路线2008-2-20
·唐腾:标致两厢307定价11万元出头2008-2-19
·董扬:“中国汽车不再是幼稚产业”2008-2-18
·尹同耀:奇瑞依然会坚持做小车王2008-2-15
·山田宪昭:长马承担马自达50%销量2008-2-13
·华晨疗伤 祁玉民抹去仰融痕迹2008-2-4
·长安铃木近藤唯志:今年将推18款车2008-2-3
·全春泽:发展这么快我感到很大压力2008-2-1
·童志远:北京奔驰已解散拆分小组2008-1-31
·竺延风:华丽转身背后的落寞和遗憾2008-1-30
·“上下通吃” 访一汽马自达汤礼忠2008-1-28
·东本执行副总刘裕和:从战争中学战争2008-1-25
·周世宁:小车也有大市场 增强服务2008-1-24
·欧文:吉普就是一个终极越野品牌2008-1-23
·孔昭瑞:汽车业大发展需要《能源法》2008-1-22
·缪雪中:摆脱草根气息 民企谋蜕变2008-1-21
·克莱斯勒CEO墨斐:改变在华发展现状2008-1-18
·任勇:一味追求低成本或带来技术反动2008-1-16
·张小虞:未来五年产量增长不是关键2008-1-15
·付守杰:雅阁绝对有信心夺销售冠军2008-1-14
·童东城:再解东风汽车前进之路径2008-1-11
·凌海:08年雪佛兰攻占三四线城市2008-1-10

4页,共209 7 [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] 8 :