编辑点评：造型上没有吸引力是骊威比较头疼的方面，另外在内饰的处理上面也没有体现出日系车型精工细作的特点，恐怕除了价格和空间上的优势才是其最大的资本。

　　● 东风标致——206

    　不知道你是否留意过东风标致产的206和老307那车前立狮标志之间的区别。在老款的307车前标志上，狮子在脖子处是有凸起的，很多车友都戏称那是狮子的鬃毛，而在206的上面狮子的脖子处并没有发现，所以理论上来讲老款的307是头公狮子，而娇小的206则是头母的。但事实上小巧一些的206活力四射，反倒映衬那加了个屁股的老307奶油胃太重，公母的结论似乎颠倒了。

　　从外形上来说，法国人的设计水平的确非常了得。虽然新一代的207已经在欧洲上市，但是这款年代久远的206却丝毫没有那种“人老色衰”的迹象。水滴式的整体造型，充满霸气的前脸，还有类似剑眉一般的上翘大灯，说不好看那是假的。而我们也很欣赏东风在206上市初期并没有首推三厢版，让国内消费者在第一时间领略到了法国的浪漫风情。

    　206所使用的这款发动机排量为1.6升，最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm，在A0车型级别中，这款发动机在数据上的表现也许不算很突出，但是调校上却非常具有特点的。大家都知道，在国内设计的发动机中，一般都是强调低转高扭，这很大程度上是因为目前城市道路过于的拥挤车辆需要频繁起步所致。但是法国人似乎不这么认为，他们觉得只有提升转速，用高功率输出展现发动机的强大能量，国内高转速发动机的代表成为了206的另一个代名词。虽不否认这样的设计能在F1上出现，可在现在油价狂飙的现实条件下，你会没事烧油玩吗？

    　206实际上在东风的车系之中算是定位较高的车型，因此在配置上也有着较高的标准。例如自动大灯，自动雨刮等较为高级一些的装备它都有配备，这一点上法国人还是比较的上心的。不过就算是用功，车辆造型上限制，还是让206的后排空间成为了最大的失误，特比是腿部的空间对于成年男性而言几乎是可以用狭窄来形容。

　　编辑点评：样子好看是真，但设计上有失误却也不假，206的表现只能算一般。

　　● 广州本田——飞度

    　日本车一贯都是以外观上的小巧可爱，同时保养维护价格便宜来打动消费者的心，而这两点在飞度的身上有着非常好的体现。作为广州本田的当家小型车型，飞度的外形设计现代时尚，有着十足的城市韵味。而从实际售价上考虑，在08年内将换代的它，现在正好是出手的大好时机。

    　飞度的外形设计有着日系车型典型的设计理念，精致小巧但同样非常的实用，而这一点对国内的女性消费者具有非常大的吸引力。飞度的操控表现相当地轻盈，得益于优秀的助力系统，不过男生驾驭时会觉得没有什么路感。而实际上在很多的消费者眼中，飞度就是一款专门针对女性的车型，男生开它会让人有所联想。

    　1.3L飞度轿车搭载轻量化的i-DSI发动机，最大功率为60kW/5700rpm，最大扭矩则达到116Nm/2800rpm。通过快速燃烧和低摩擦，实现了高动力、低油耗和清洁排放的完美统一。这一点美国人说出来也许你会不相信，但是日本人能够说到也一定能够做到。稍微有些瑕疵的就是此款发动机动力上有些偏弱，虽然车身重量不大，但是动力表现还是令人有些失望。

    　飞度的悬架设计调校很软，这主要是在舒适性上的考虑，但过于追求舒适性的它还是有些让人感觉飘飘然，在弯道上的给人的信心不是很足，而且在颠簸路面上容易托底也是比较麻烦的一件事情。但是现在进过广本几轮跳水表演，目前飞度的价格已经在非常吸引人的位置了，而那稍微“软”的个性，也就不再成为问题了。