西班牙当地时间1月23日，F1车队在瓦伦西亚举行的第二轮新年官方测试进入第三日。迈凯轮车手科瓦莱宁最终以1:11.000的成绩名列首位。之后是法拉利的马萨和莱科宁，另一辆由汉密尔顿驾驶的MP4-23位居第四。阿隆索和昨天一样名列第六。

　　马萨比科瓦莱宁慢了0.662秒，巴西人总共跑了81圈，他在上午10时16分因为温度传感器警示灯亮起在赛道上停了下来。队友莱科宁的测试里程要长一些，为108圈。前面的这三人，是今天“唯一”跑入了1分12秒的车手。

　　威廉姆斯的的车速依然夺目，日本车手中岛一贵今天开着旧车FW29B也冲到了第五的位置，他身后是阿隆索。两届世界冠军今天是连续第三天对新车进行测试，就车型的成熟度上讲，肯定无法与已经经过数轮测试的法拉利和迈凯轮相比，R28是否就处在这个竞争层面，我们仍需进一步观察。

　　和R28同一天亮相的FW30，今天速度稍逊。罗斯博格驾驶它作出的圈速和阿隆索的差距在0.15秒左右。红年方面，纽维的第二件公牛作品RB4的速度开始“见涨”，韦伯今天从库特哈德手中接过赛车排在第八位。但旧车的可靠性问题似乎遗传了下来，韦伯今天两次在赛道上抛锚。

　　与此同时，上赛季的黑马——宝马-索伯开始遇到麻烦，他们的新车F1.08这几天的速度都无法让人满意。英国的赛车媒体《汽车运动》报道称F1.08的平衡性存在问题。海德菲尔德最终位居第九(德国人新车和旧车均测试过)。库比卡第12，波兰人全天开的都新车。

　　而今天首次亮相的RA108，则如同一只刚学飞的小鸟，还处于“试飞阶段”。巴里切罗驾驶新车跑了31圈，完成了初期的系统检测任务。作出的最快圈速为1:14.588，排在倒数第二位。当然，排在倒数第一位的也是本田。