辞旧迎新的烟花爆竹刚刚散尽，鼠年车市的锣鼓早已敲得震天响，新年伊始，广大“爱车族”面对鼠年车市充满着太多的“愿望”：市场变量实在太大，明明“可能”会变成“不可能”，而横看竖看“不可能”又会变成“可能”。城头变幻大王旗，只在弹指一挥间，又有谁能说得清楚？

    　人类为什么会进步？因为人类会做梦。

    　透过年关的一扇窗页，仿佛看到了一队队伟大的预言家威武雄壮地扑面而来。他们中有神话的作者，有超人的先哲，也有头脑清醒却充满热情的科普作家，远的且不去计数，近代的如美国的阿西莫夫，中国的高士其们，这些璨若群星的天才，虽然比不上牛顿、爱迪生、莱特兄弟、居里夫人、爱因斯坦、费米这些改变了人类生活的伟人，但是他们的梦想托起了一代又一代的拓荒者。梦想使荒原变成都市，梦想使憧憬成为现实。

    　土耳其诗人塔朗吉在一首和交通工具有关的诗歌里，很正常地发出了这样的一个疑问：去什么地方呢？这么晚了。虽然我们明白了他焦虑的现实结局在于没有一辆方便快捷的小汽车，从某种程度上来说，诗人也许还好受一点，因为他可以借诗歌来抒发和感叹，可是我们没有办法，我们只能在KTV里抱着话筒的时候一通哭诉：我想要有辆车，一辆不需要太华丽的汽车……

    　黛玉MM葬花的故事大家都知道。她一边葬花一边还唱了一句歌，“愿奴肋下生双翼”。之所以有这样一个十分诗意但其实非常悲惨的故事流传多年，现在看来，还是因为当时没有汽车的缘故，否则她应该会唱“愿奴足下生双轮”才对。

    　人类是天生的梦想家，许多创造最初都源自人们的异想天开。人们以为火星上有同类，所以有了宇宙飞船；人们不甘心自己没有翅膀，所以有了飞机；人们妒忌动物比人跑得快，所以有了汽车。

    　鼠年，飞天鼠般的厂商能不能找到比2007年价格战更好的比拼方式？钻山鼠般的经销商“捂车惜售”的饥饿销售法在消费者中间还能有多大的吸引力？彻地鼠式的消费者能否实现“咸鱼大翻身”？翻江鼠模样的汽车媒体又能怎么搅和这一趟浑水？且看这四鼠闹鼠年……

    　无论如何，2008年，新车上市的频率将急剧加快，产能的迅猛扩升也势不可挡，而二三级市场的巨大消费潜力更是让所有的厂商心潮澎湃……毫无疑问，2008年汽车普及的大趋势已经排山倒海般汹涌而来，相对的，鼠年愿望也大批量的汹涌起来，无论你是哪只金鼠，你的愿望都在其中。

　　消费者许愿：我花钱 我主张

    　年年岁岁花相似，岁岁年年车不同。在经历了无限繁荣的2007车市大潮后，作为被欺骗和被损害者的彻地鼠消费者也想要翻身做主人，大叫“抓住主动权、掌握话语权、我要拥有上帝真正的权利。”

    　油价向下掉

    　犯罪分子不讲理凭的是暴力，石油企业凭什么？垄断。2007年，股市大涨振奋了所有的股民，而油价大涨却让车主们叫苦不迭。国际油价像只上蹿下跳的老鼠，涨时狂暴，跌时迅疾。其实，油价的上涨不可避免，只是涨速之快给车主们带来了很大的担忧。当国际原油价格还没突破100美元时，谁都不会明显觉察到，而当这一高线被突破，油价的飙升让每个人都觉得来得太突然。国内油价则像一只特立独行的猪，酷面朝天，懒洋洋躺在原地。

    　车主们比谁都清楚这笔账，他们清楚要是油价再继续上涨，总有一天，汽车会成为停在家中的摆设。业内人士判断2008油价还将继续上涨的趋势，这对汽车消费者来说肯定不是一件轻松的事情。以后要是出现买了车却用不起也不足为怪。油价不降，您能怎么样？车还得照跑，机器还得照转。

    　2008，祈求油价不要涨得太离谱也是必不可少的，否则，可真的要从以车代步回到原地踏步了。虽然心虚我们还要大喊：“我要油价向下掉！”