在消费税调整的消息发布以后，与大排量车市情况有所不同的是，微型车（排量小于等于1.0升）市的受关注程度却很低。很多经销商都表示，微型车的价格本来就比较低，而此次消费税下调2%，就相当于200到400元左右的降价，因此这个消息对微型车市场的影响力很小。但是"时势造英雄"，如今的大形势对小型车的发展，有着很多的利好因素，因此也刺激各品牌对小型车研发力度的加强。

    　因排放标准问题，目前北京车市，在售的乘用型微车只有奇瑞的QQ3 0.8升车型。除了即将上市的新车外，其他各1.0升以下排量的老车型都退出了北京市场。而对于全国其它城市的微型车市场来说，消费税的影响程度就稍微大一些，但整体还是处于稳定的发展中，而没有比较大的变化。下面笔者就现在的市场情况，列出几款主流微型车以作参考。

    　在售车型:

    　■ 奇瑞QQ3 0.8升

    　指导价：3.38万至3.88万元

    　受本月淡季市场的影响，此款车目前在北京的降价幅度在3000到4000元不等。低配版的车型紧缺，标配版的货源比较充足。

    　QQ3的车型销量一直都不错，保有量也很大，不仅维修保养服务点多，而且保养的费用也比较低，一般是每5000公里130元。其外观讨巧和合理的性价比，一直是深受年轻人青睐的主要原因，是典型的代步车型。外观时尚可爱、线条柔和，"大眼睛"车灯让很多人都爱上它的个性、动感和灵性。而且其多选择的车身颜色不仅时尚大方，更迎合了现代年轻人的审美眼光。另外空间上的宽敞和舒适性，以及人性化的配置，也增强了这款车的实用性。

    　这款车配备的直列3缸发动机，最大功率为38千瓦，虽然在输出上很平稳，但动力上的不足也使得很多人在选择QQ3时要"三思而后行"，毕竟驾驶乐趣的享受也是车型很重要的一个环节。

    　■ 长安奔奔 1.0升

    　指导价：2.99万至3.69万元

    　在外形上也采用了圆润小巧的奔奔，整体线条比较紧凑，特别是前脸的盾形标志与整体风格搭配得很融洽。另外，在动力方面，它采用的是JL466Q2发动机，额定功率为39千瓦，相比1.3升的动力来说，1.0升车型还是逊色不少。此外，这款车在内饰方面还是以实用为主，黑色板面材质和浅色花纹的绒面织物风格很清新，银色的蛋形中控台很有动感。众多"奔奔一族"，看中这款车的主要原因就是其内部空间的出色。

    　奔奔1.0升车型除了在空间方面秉承了1.3升车型的充裕外，还配备了诸如电动车窗和后视镜集成转向灯等配置。另外给驾驶者也配备了如动力随速转向，方向盘与座椅的调节等功能。而且其保养的费用也比较低，和QQ3一样是每5000公里130元。因此对于一款3万元左右的微车来说，更多消费者选中这款车的因素正是看中了它的性价比。

    　■ 哈飞路宝 1.0升

    　指导价：3.97万元

    　设计师罗曼在评述他设计的哈飞路宝时说道："整车都蕴含着三角型的设计特点，这种时尚设计是激活车体形象的风格所在。"但在此车投放市场后，事实证明这样的外形设计对于中国市场来说，是不讨好的。哈飞路宝自推出以来，以其动力系统的卓越和空间方面的优势，吸引了不少储蓄不多的人。它安装的是DOHC16气门结构的东安发动机，这种四缸电喷、双顶置凸轮轴发动机多用于多气门及V型汽缸排列的中高档轿车，在微型车中很少看到。而且它的百公里油耗仅为4.5升，在省油方面的卓越表现，也是使其具有良好口碑的最重要因素。

    　路宝车型的配置以实用为主，因此一些不必要的配置都被省略了。这款车最大的不足就是后排的空间略显狭小，而且存在换挡时长及侧转重心不稳问题。