据中国汽车工业协会产销最新快讯：今年1—9月，登统在册的全部SUV累计销量264023辆，同比增长55.9%。其中长城SUV以46618辆名列第一，占整个SUV市场份额的17.7%。在1—9月单品牌累计销量中，长城哈弗以41170辆继续遥遥领先，占整个SUV市场份额的15.6%，同比增长118.3%。

        在油价居高不下的情况下，今年SUV市场却出现了出人意料的大幅增长，业界分析，主要原因有三：

省油的柴油SUV方兴未艾

        目前消费者强烈关注汽车的燃油使用成本，在这样一种市场背景下，汽车企业把节油技术研发当作了重要方向和产品诉求点。今年以来柴油版的SUV大批量上市，在长城哈弗、华泰圣达菲的带动下，柴油动力成为一个新的增长点。

        统计显示今年前9个月，长城哈弗这一品种同比增长了118.3%，增量几乎全部在柴油版。这款车型采用电控高压共轨“智能节油王”柴油发动机，油耗大大降低，在用户使用中口碑相传，让哈弗柴油显得有些鹤立鸡群般的突兀，成为了SUV市场的销售主力。

具有鲜活时尚元素的SUV渐入人心

        既符合城市中个性的追求，又能满足野外休闲的需要，这样的车才能赢得大中城市用户的青睐。长期占据SUV单产品销量榜首的哈弗，以时尚的外观、“跨界”的定位成为了最大赢家。日前，长城对哈弗进行了更高层次的定位，在荣获国内SUV销量冠军的同时，打造成为“世界共享”的国际车型。

        这一点，他们做到了。据了解，哈弗已批量出口欧盟、中东、中南美、非洲、独联体、东南亚等100多个国家和地区，被海外多家媒体评为本国车友最喜爱的SUV车型。更让业内人士吃惊的是，8月份，哈弗实现了国内外销量的1：1，国内、国外市场同时飘红。

SUV的价位决定销量是否能扩大

        据权威机构调查，在坚持较高性价比的基础上，11万—14万元的价位区间是目前我国现阶段私家购车的首选价。从今年前三季度SUV销量看，长城、奇瑞夺得了冠、亚军，占据了整个市场份额的32.6%以上，其主要原因是价位合理。除此之外，一大批新品种SUV的上市，如起亚狮跑、JEEP指南者等，新CR-V等品牌的上市也推动了SUV市场的整体发展。