日前，德国汽车制造商奥迪公司的一位管理人士表示，由于中国豪华车市场不断升温，该公司计划在未来数年内将中国和美国地区的汽车销量提高一倍以上，其中中国地区的销量增长要比美国市场更强劲，增长速度要更快。

　　奥迪行销和销售部门主管拉尔夫·威勒(Ralph Weyler)日前表示，到2015年，公司计划将中国地区的汽车年销量从目前的8.2万辆提高至20万辆；与美国市场容量相同。 奥迪在中国市场不可遏止的强劲态势是拉尔夫·威勒此番言论的基础，一汽—大众奥迪已经连续两年保持高速增长。今年1至6月份，在中国大陆地区共售出奥迪产品48716辆，同比增长27%，目前已有消息显示，奥迪还将在明年改良新奥迪A4，以期改变目前高质低价的形象，恢复其豪华入门级车的本来面目。而从奥迪在欧洲新发布的奥迪新A4价格看，已经比同级别竞争对手宝马320i以及奔驰C200K的价格要高。

　　其实，并不只是奥迪在期盼中国市场的全面提升，宝马汽车也在争取扩大在中国市场的份额，提升在中国的产销能力是宝马不得不面对的问题。德国宝马公司董事成员中生产总监Frank-Peter Arndt日前表示，由于宝马在中国市场产销两旺，宝马正与华晨探讨扩产的可能性，并考虑在中国牵手新合作伙伴、增设新厂。

　　Frank-Peter Arndt称“由于合资伙伴（华晨）也活跃于抢占市场份额并拥有自己的品牌，我们也在考虑增设新厂，所以不得不考虑多种途径。”

　　宝马集团在中国市场的销量从2003年到2006年增长了65%，去年在大中华区销量近4.5万辆。宝马目前在沈阳开办的合资企业华晨公司产量为4.1万辆。华晨因自身原因无法增产，宝马公司便考虑另辟新厂，扩大生产以满足市场需求。