本月私车额度拍卖投放量再创历史新高，早报记者昨天从私车额度拍卖主办方--上海国际商品拍卖公司获悉，在即将于18日上午举行的本月私车额度拍卖会上，投放额度将达到8000个，较上月的7500个，再增500个。

　　对此，业内分析人士指出，管理部门再度加大投放力度，显示出其不希望私车额度价格快速上扬的意图。随着投放量再增，本月私车额度中标价不排除再度出现小幅回落的可能。

　　私车额度拍卖持续火爆

　　据上海国际商品拍卖公司透露，本月投放的8000个额度中，包括了私人委托“摩转汽”113个，单位委托的318个，将从11日起办理投标拍卖手续。

　　和时下火热的股市一样，今年以来，上海市私车额度拍卖价格继续着火爆的行情。今年前7个月，本市累计投放私车额度3.85万个，私车额度中标均价已连续7个月保持在4万元以上的高位，且连续数月都保持一两千元的涨幅，平均中标价仅在上月因投放量增大而出现了小幅回落，这在历史上还从未出现过。

　　在今年前7个月里，7月份7500个的投放量、6月份47200元的最低中标价，以及6月份47711元的平均中标价，均创造了各子项的单月历史新高。而时隔仅一个月后，最多投放量的纪录已在本月被改写了。

　　业内分析人士指出，导致私车额度价格居高不下的主因是供需矛盾失调。有关数据显示，今年上半年，中国汽车消费增长迅速，轿车销量同比增长25.92%；与此同时，上海的私车额度投放量3.1万个，比去年同期的2.73万个只增长了13.55%。

　　针对这一供需趋势，上海市发展和改革委员会副主任吴振国6月初在市政府新闻发布会上明确表示，上海将优先发展公交、新增机动车实行总量控制的政策不会改变。吴振国称，“根据上海城市发展的实际情况，我们对中心城区新增机动车辆实行总量控制的方针近期不会改变。同时，上海现在仍然坚持大力发展、优先发展公共交通。当前群众买车的需求比较旺盛，会产生新增机动车额度拍卖价格上涨的矛盾。但政府有关部门会正确处理好量和价的关系，按照经济规律办事。”

　　成交价或小幅回落

　　业内分析人士认为，从这两个月不断增大的投放量来看，显示出管理部门希望抑制私车额度价格快速上扬的决心不小。

　　虽然私车额度投放量再创历史新高，但上海准车主们对拍卖价格的预期并未有太多的调低。早报记者昨天从人气最旺的中山北路旧机动车交易市场了解到，由于近期新车销售势头不减，因此，许多没拍到额度的人转而到旧车市场寻求额度，目前旧车额度的转让价格达4.45万~4.65万元。业内分析人士称，这一价格对私车额度中标均价有较大影响，“本月私车额度的成交均价很有可能也仅是小幅回落而已。”

　　沪上部分汽车经销商表示，由于车牌贵，近几个月以来已积累了不少“光屁股”车，即没有车牌无法上路的车，这些车主经过权衡后，不得不痛下决心参加高价投标。同时，随着“金九银十”的汽车销售旺季即将来临，以及上海拥有两辆私家车的家庭增多，车牌吃香趋势至少还会保持一个相当的时期。

　　◇记者观察  私车额度拍卖何去何从

　　平均中标价：47711元！今年6月，上海私车额度拍卖均价再创新高。有人甚至开玩笑说：在上海，最贵的铝皮莫过于那张车牌了。

　　随着上海私车额度价格的逐月攀升，购车族的心是越来越急。关于上海私车额度拍卖该何去何从，也再成各方议论的焦点。

　　有助缓解交通拥堵

　　由于人口密度过大，私车额度拍卖是上海在目前的交通状况下，对机动车总量进行控制的一种办法。

　　按照《上海城市交通白皮书》的规划，上海在中心城区范围内新增机动车要进行适度的总量控制，根据这一原则，上海将有序地发展小汽车交通，继续坚持完善公共交通优先的政策、交通区域差别的政策、道路车辆的协调政策，以保持汽车发展与道路容量的平衡协调。