• 2007年，雷诺集团全球销量增长2.2%，达2,487,453辆，占全球市场份额的3.6%。

　　• 在法国和欧洲市场，雷诺于2007年下半年重返增长之路，在最后四个月增长步伐加快。

　　• 集团继续拓展欧洲以外的国际市场，其销量上升16.5%，达863,187辆，占雷诺集团总销量的35%。

　　• 雷诺品牌的销量增长1%，达契亚增长17.4%，雷诺三星销量则略降1.4%。

　　•  Logan继续延续成功，以雷诺和达契亚挂牌的销量达367,745台，增幅超过48%。

　　• 2007年，随身Logan厢式车、新Twingo 、新拉古那轿车/旅行轿车、QM5和Sandero的推出，标志着雷诺集团发起了新产品攻势。2008年，集团将加快新品推出节奏，共有9款新车上市。

　　“2007年的销售业绩与预期一致，上半年有所下滑，下半年在新Twingo和新拉古那的拉动下重返增长。”雷诺负责销售和市场的副总裁Patrick Blain说到。

　　法国和欧洲市场：重新夺回销量

　　在竞争激烈但有所回暖的欧洲市场，雷诺集团（轿车加轻型商用车）的销量为1,624,266，下降4.1%。集团在下半年重返增长之路，在最后四个月销量提高了4.8%。雷诺品牌的销量下降6.1%，但达契亚的销量飙升67.7%，达79,672台。

　　在法国，雷诺以594,069的上牌量和23.5%的市场份额（轿车和轻型商用车）保持其领先地位。达契亚品牌的销量增长了74.1%，获得1.3%的市场份额并在轿车品牌中名列第13位。

　　在欧洲，雷诺在整个轿车和轻型商用车市场占有8.4%的市场份额，在轿车市场占有7.6%的份额，在轻型商用车市场则以14.2%的市场份额继续保持第一。

　　达契亚则持续增长，上牌量增长67.8%，达到79,621辆。该品牌以Logan和Logan MCV赢得了新的客户。

　　随着新Twingo以及新拉古那分别在6月份和10月份上市，雷诺品牌开始在欧洲赢回销量。

　　欧洲地中海地区：雷诺集团在三个市场中名列第一

　　在欧洲地中海地区日益增长的市场中，集团凭借其雷诺品牌的卓越表现，销量（轿车和轻型商用车）增长了11.4%，达到424,085台，

　　在快速发展的俄罗斯市场（总体市场增长36.2%），集团销量增长39.6%。雷诺所有车型的年销量首次突破了100,000辆的记录，尤其是Logan（达到67,844台）。乌克兰的销量增长33.5%，超过14,400的上牌量。

　　凭借Logan系列车型，集团在罗马尼亚市场处于领先地位，销量达134,449台，市场份额占到38.3%。达契亚以29%的市场份额确立了其领先地位，雷诺则以9.2%的市场份额位居第二。

　　雷诺集团在新兴市场阿尔及利亚和摩洛哥的销量分别增长了27.5%和12.8%，巩固了集团在这两个新兴市场的领先地位。集团继续以30.1%的市场份额在摩洛哥市场独占鳌头。

　　在土耳其，轿车市场萎缩4.8%，而雷诺则凭借Mégane 2和Thalia再次以16.7%的市场份额和59,458台的销量遥遥领先。

　　美洲地区：持续增长

　　在总体市场增长18.2%的大环境下，雷诺集团销量（轿车和轻型商用车）增长33.4%，达到247,403台，这主要是雷诺集团在以下地区取得显着增长：阿根廷（39%）、巴西（42.9%）以及委内瑞拉（133%）。

　　阿根廷的销量增加到66,994台，市场份额达到12.5%。集团在巴西的销量创纪录地达到了73,875台。在哥伦比亚的销量增长了17.8%，达到39,089台，雷诺为巩固其在哥伦比亚排名第二的地位，于2005年投放了Logan。在委内瑞拉的销量翻了一番，达29,000多辆。

　　巴西库里提巴工厂从4月份开始投产Logan，并以雷诺品牌在阿根廷和巴西进行销售，在6个月内以超过16,500台的销量取得巨大成功。在Logan平台上开发也在库里提巴工厂生产的Sandero——一款掀背式五门汽车，扩展了雷诺车型系列。它已于2007年12月在巴西上市，并将于2008年2月在阿根廷上市。

　　亚非地区：新市场，新机遇