随着销售旺季的临近，车市的竞争也正如火如荼地展开，“金九银十”俨然已成为车企比拼的“战场”，这也直接促使新车更频繁地扎堆上市。据悉，将有数十款新车扎堆在这两个月上市，这其中,中高级车市上的竞争则更为激烈。

　　“中高级车二代”转战“家用”市场

　　除了已经上市的09款凯美瑞之外，全新换代的上海通用别克新君威将于10月登场，上海大众新款帕萨特领驭将于年底上市，预计明年投产的一汽马自达第二代马6也在9月初正式发布中文名称“睿翼”。而继承了SONATA品牌精髓，源自在海外屡获殊荣的北美版09款SONATA的全新车型——北京现代NFC也将揭开其神秘的面纱。

　　纵观这些中高级新车，不难发现一种现象，那就是它们的风格和车型定位都有别于传统意义上的商务型中高级车。新款帕萨特领驭的外观和内饰将更加生活化、时尚化；源自欧宝公司全新旗舰车型Insignia的新君威，则一改往日面目，运动和科技感十足；而马自达6•睿翼则打出“成熟的运动、内敛”的口号，摒弃了传统公商务或私人用车划分市场的标准，提出按新手、老手划分细分市场的模式。而NFC的原型车北美版09款SONATA更是以极强的家用性能著称，它的外观在凸现大气、高贵的基础上，通过崭新的设计大灯和极富冲击力的进气隔栅，增加了时尚运动元素；内饰采用了一体化的中控台设计，颜色搭配合理，材质全面升级，凸显科技感和品质感。而这些家用性能同样也是中国消费者所喜爱的，而北京现代通过对中国消费者和市场的研究之后，对NFC进行中国化改造，很可能会在产品性能上体现出这些家用需求。

　　为何那些传统的商务车在其“二代”身上发生了渐变，而原来就主打“家用”的车型更是离“商用”市场渐行渐远，似乎可以从其车型渊源上发现一些端倪。这些源自海外市场的国内主流中高级车，其原型车在海外市场上起初就定位在“家用车”上。而最近国内中高级车市上的这些变化，似乎可以看成是向原初定位的一种回归。

　　家用车定位海外市场是主流

　　国内汽车市场一向根据用途不同把国内中高级车的定位分为“商务”和“家用”两个阵营。一般意义上讲，“商务”车定位强调稳重、大气，甚至中庸，不存在鲜明的个性特点，而“家用”车则更多强调时尚、运动和个性的因素。

　　在目前国内中高级车市，如凯美瑞、雅阁便是典型的“商务”车，凭借厚重大气的特质，吸引了众多消费者。但在海外市场，情况却截然相反。拿凯美瑞来说，这款国内中高级车市上的领军者，在北美市场的定位是一款家用车，外观个性十足且富有运动气息，没有中国版的那些镀铬装饰，整车显得很朴素，再加上内敛的内饰颜色及风格，可以说是一款典型的私家车。再来看看雅阁，中国版雅阁被厂方视作“大众化、大销量”的车型品种，讲求“中庸、均衡、保守”的性格，并定位为一款商务车，而从去年引进的第八代雅阁身上，能明显感到运动风格的彰显，似乎又回归了雅阁创新、个性的本色。

　　同样是主流中高级车，北京现代在海外最成功的品牌SONATA也是定位于家用，尤其是北美版09款SONATA，采用全新升级的“θ”Ⅱ发动机，不仅使车辆的动力输出进一步提升，同时，也使车型的燃油经济性拥有更上乘的表现。在节油性方面，北美版09款SONATA以综合路况百公里平均9.24L的低油耗水平位于同级别车型排行榜第一。这种优势使其在最重视燃油性的家用轿车市场上迅速脱颖而出。此外，在家庭用车最注重的舒适性方面，SONATA不仅配备了ESC、TPMS、加热反光镜、USB/iPod、Aux等高端实用性配置，更是提供了超越雅阁、凯美瑞的内部空间和行李箱空间。凭借诸多优势，北美版09款SONATA 在“Motor Trend”杂志对美国销量前10位的中高级轿车的对比评测中，力压群雄，荣获“最有价值车型”(Most Valuable Player)称号。