从本月17日开始，北京市交管局出台一项新规定，即取消汽车4S店代办新车售前检测的权利，需统一由市交管局来进行检测。这意味着，部分经销商的未售出的国Ⅲ车型将无法通过先做完售前检测来延长销售时间，只能在3月1日之前售出，因而经销商必须尽快处理这批国Ⅲ车型。
此次北京市国Ⅳ标准全面推行采取了循序渐进方式，多数厂家有充分时间来准备，且对于3月1日前购买国Ⅲ车型的车主，交管局也将其办理审核上牌时间延长到了4月1日，国Ⅳ升级对于北京市场的影响相对平缓。
然而，从北京市推行国Ⅲ排放标准、安装OBD，到今年实施国Ⅳ排放标准，自主品牌车型的整体应对水平在逐渐进步，但尚不尽如人意。目前，自主品牌车型中有多数仍未在北京市场推出国Ⅳ车型，在短期内，自主品牌车型在北京市场的份额将进一步缩水。
奇瑞 部分车型下周有售
奇瑞汽车目前在售的只有A1符合国Ⅳ排放标准，其他车型均为国Ⅲ排放标准。奇瑞汽车上周表示包括QQ3、QQ6、东方之子等在内的共8款车已经达到国Ⅳ排放标准，将在下周进京。但奇瑞经销商称，部分国Ⅳ车型到京时间可能要晚于3月份，如旗云的国Ⅳ车型要等到5月份才能到京。旗云一级代理经销商介绍，该店已在2007年年底为1200余辆旗云做了售前检测，目前还有900辆左右可以一直销售到3月底。
天津一汽 国Ⅳ车型4月到京
一位天津一汽经销商表示，目前天津一汽旗下车型均为国Ⅲ车型，部分店的国Ⅲ库存车还比较多，各店都会在3月1日之前将所有库存车消化完毕，否则将只能销往外地。目前各款车型价格稳定，有一定程度的优惠。天津一汽国Ⅳ车型要到4月份才能到京，三月份的销售情况还不明朗。
上汽 MG名爵7 1.8T暂时退市
荣威750在去年年底有较大幅度优惠，目前经销商处库存不多。上汽荣威相关人士介绍，国Ⅳ版荣威750将在3月到店，但并没有给出确切的日期。名爵经销商表示，国Ⅳ版MG名爵7可能同样会在下个月到货，新车名为MG名爵7奥运版，值得注意的是，新国Ⅳ版MG名爵7并没有采用原1.8T发动机，而是改为1.8L发动机，这就意味着MG名爵7 1.8T车型可能会暂时退出北京市场。
一汽大众 库存车将销往外地
一汽大众只有迈腾与速腾达到国Ⅳ排放，某经销商介绍，目前该店还有近60辆国Ⅲ车库存，其中只有一部分做了售前验车，这样的库存数在北京地区的一汽大众经销商中已算少的了，部分店的国Ⅲ库存车达到了上百辆。多数经销商将在剩下的不到一周的时间里将国Ⅲ车销售完毕，否则只能销往外地了。
上海通用 君威将退市
别克君威并不在上海通用升级国Ⅳ车型的计划之列，所以不得不退出北京市场，目前北京市场上已经难觅君威踪影。雪佛兰景程与乐风都已达到国Ⅳ标准，国Ⅲ车库存极少，但乐骋国Ⅳ车型还未到京。
华晨 需要预订
尊驰和骏捷等华晨全系车型都已达到国Ⅳ排放标准。一华晨经销商表示，骏捷和尊驰在北京市场只有1.8L车型，1.8T车型需要预订，预订周期大概在1个月左右。
一汽丰田 3月1日前清国Ⅲ车
一汽丰田经销商介绍，目前一汽丰田旗下车型除普锐斯外均为国Ⅲ排放标准。一汽丰田常务副总经理王法长表示，一汽丰田的国Ⅳ车型3月份到京应该没有问题。一汽丰田发给经销商的一份通知上称，各店需尽快统计国Ⅲ车型库存，并在3月1日之前清库。一汽丰田提醒经销商尤其注意锐志2.5L和皇冠2.5L两款车型。
东风悦达起亚 赛拉图将断货