东风悦达起亚4S店内目前在售的车型包括瑞欧、赛拉图、欧风和狮跑，其中销售成绩一直领先的赛拉图由于排放未达到国Ⅳ标准，在一段时间内将断货，起亚经销商表示，作为两厢版赛拉图的欧风可以在一定程度上填补这一缺口。

    　进口车 均可正常销售

    　进口车在这场升级换代中所受影响不大，克莱斯勒所售车型均已达到国Ⅳ标准，据克莱斯勒北京地区经销商介绍，目前店内在售的克莱斯勒300C、PT漫步者以及大捷龙都符合国Ⅳ排放标准，因此新标准的实施对其不会产生太大影响。

    　此前被认为由于不符合国Ⅳ排放标准可能退出北京市场的福特翼虎和林肯领航员也不会有影响。福特经销商表示，虽然福特翼虎和林肯领航员目前是国Ⅲ排放标准，但是由于进口车采用加装OBD等方式，可以继续在北京销售，并且保证可以上牌。另外目前市场上翼虎暂停销售并非因排放不合格退出市场，而是在等待新款翼虎上市。

    　大众品牌进口车旗下车型较多，经销商表示，大众旗下国Ⅳ车型完全能够满足消费者的需求。

    　其他企业

    　长安铃木雨燕1.3L、羚羊等车型仍然属于国Ⅲ车型，但库存均不多。广州本田、广州丰田、北京现代等合资品牌车型已全部升级至国Ⅳ版车型。

    　市场动态：售前验车暂停加快国Ⅲ车型清库

    　记者上周了解到，在北京市环保局宣布将在3月1日起实行机动车排放国Ⅳ标准政策数日之后，北京市交管局突然暂停了经销商的售前验车。

    　据了解，交管局本着减少北京市国Ⅲ车数量的原则暂停了经销商的售前验车。此前经销商均表示，由于可以做售前验车，国Ⅲ库存车到了3月份仍可销售，因此3月份将成为一个“缓冲期”，减少国Ⅳ政策对北京车市的影响。

    　部分经销商甚至在2007年年底就开始着手做国Ⅲ车型的售前验车，但仍有一些经销商不慌不忙，某经销商负责人介绍，现在店里的国Ⅲ库存车只有一部分做了售前验车，现在剩下的一部分不能做了，只能在这个月剩下的几天里尽快卖出去。

    　某一汽大众经销商曾表示，售前验车将很好地解决目前经销商的库存问题，也给生产厂以喘息的机会。但是现在看来留给经销商的时间并不多，甚至是很短。

    　据了解，2006年12月1日起，北京市环保局规定所有未安装OBD系统（车载诊断系统）的新车将不能在北京市销售。当时北京地区有部分经销商在当年12月1日之前做车检，然后到12月1日之后再卖给消费者，一方面解决了库存问题，另一方面也为经销商自己赢得了利益。这种做法当时被经销商称为“前置验车”或者“售前验车”。

    　上述一汽大众经销商告诉记者，当时实行OBD政策时由于允许“售前验车”，政策的变动对北京车市的影响并不大。

    　多家经销商称，目前没有做过售前验车的国Ⅲ车型只能尽快清库，否则只能销往外地，但往外地售车恰恰是很多厂家所明令禁止的。