一直以来，外出旅游总是那么一个老概念，找一家旅行社，和一群人挤上一辆大巴士，然后跟着举着小旗子的导游在各个景点转悠。自然，对于那些远在天边的风景区，跟着导游走依然是唯一的出游选择。而那些地处身边江浙的风景胜地，却也已经有人开始换一种新玩法，自己开车去，享受一个真正的DIY旅程。为了体验这种新的出游方式，我们几个也着手准备，出去逛一天。

　　出发前，为了乘坐舒适，我们选择了车内空间比较宽敞的桑塔纳2000型轿车，可在车行途中不至于影响身体的舒展，基本没有压迫感，能将体能调节到最佳状态。出发前的准备比较简单，除了一箱矿泉水之外，就是一点为路上打发无聊时间的零食，因为此行目的地是临安附近的景点，不至于有衔接不上的麻烦。旅程基本定为一天，早上开车从上海出发，晚上回沪，而如杭州般的老风景区已无什么太大的意义，临安附近的景点自然成了我们最佳的选择。之前，我们一行四人都没有去过临安旅游的经历，可以说，都是新手，手里除了一份勉强可以称之为地图的东西，就是一些从朋友那里打听来的资料。反正一车在手，怎么玩自己说了算。

　　清晨6点45分，我们开车从上海武康路出发，出发前，我们将里程表清零，我们估计，到临安大约是200公里左右，油箱的油没有加满，不可能坚持来回的路程，准备在途中寻找加油站加油。从上海市区上沪杭高速有2条路线，一是通过沪闵路上沪杭，二是从外环线直接上去。由于清晨车辆并不拥挤，我们选择经沪闵路上沪杭高速公路的路线。车行44公里后，于7点25分出上海上沪杭高速，并遭遇第一个收费站（枫泾口）。这时离杭州还有100公里，我们的车速也由市区内的60~80公里提升到100公里以上。由于是清晨，阳光并不怎么强烈，再加上天气预报说当天是多云天气，所以坐在车内的视野相当好，出了上海的沪杭高速一段，是整个沪杭高速路段中环境最优美的一段，道路两边布满了绿化带，从高速行驶的车中往外看，只见花草在向后飞驰，而在车内的我们，却很难即时感受到车行的高速，只有当你放下车窗，耳边呼啸的风声才让人意识到时速100公里以上的概念。

　　7点30分以后，阳光开始逐渐消失，天气转阴，我们担心有可能会下雨，因为事先并没有准备雨具。车行58公里之后，到达嘉兴，并领取一张IC通行卡。此时，道路两边的景色也已开始变化，甚至不用看路标，我们就可知已经出了上海地界。很明显的就是道路两边的民居，上海路段的房屋基本都是白墙黑瓦尖顶的2层小楼，而在浙江一线，见到的多是红瓦尖顶，而且顶上还立着一个酷似东方明珠的金属杆，而且一路过去，直到杭州市，依然没什么变化，风格惊人地统一，偶尔有不同也就是小圆球的数量多寡而已。以至于到最后我们干脆都以"3球"、"5球"来给它们命名，倒也给旅途平填了不少乐趣。

　　大约在7点50分左右，我们到达第一个位于嘉兴的加油站，但当时油箱中燃料还充裕，也就没想下去补充。8点20分，车子行驶到杭州北道口，因为根据事先向朋友打听得来的消息，应该是从杭州东道口下，然后直取临安方向。但我们一路行驶却并未发现所谓的杭州东道口，等驶过钱江二桥，到了萧山收费站，我们意识到自己已经走错方向了。下车问了几个路人，结果所指的方向都不一样，就差没有指天指地了。最后终于在收费站旁边的加油站里问清了方向，知道我们走过了头，原来所谓的杭州东道口并没有相应的标识牌，以至我们来回共多行驶了30多公里。

　　既然搞清了方向，我们经过商量，一致决定，为了太平起见，从杭州北道口下高速，一路沿着指示标识牌走，这样总不至于迷路吧。8点50分，我们到达了杭州北收费站，结果碰到了大堵车，幸好开车朋友技术好，硬是挤出了一条车路，得以早早离开收费站。

　　我们沿着杭州边缘向临安行驶，感觉路面不错，与上海市内差不多，途中并无太多的颠簸。经过104国道收费站后，我们进入环城公路。必须要注意的一点是，在国道行进途中，有一处分岔口，分别是上桥和从桥下行驶。还好我们有个伙伴眼尖，发现桥下前面一段路没有直行标志，而一开始的标识牌上却没有说明，我们得以避免另一次走错路。在104国道上行驶还是要小心点的，第一就是标识牌都不能算太明确，第二就是路边横行路口实在是太多，冷不丁就能冒出一辆自行车来。在高速开车时一定要打起12分注意力才行，否则很容易就会发生事故。