旅游线路：杭州－－浙赣高速终点－－－－江西樟树－－樟树新余－－萍乡－－湘东湖南界－－长沙－－－－德山收费口－－－－吉首－凤凰－－－广西龙胜－－桂林市－－－－阳朔－－－－桂林－－全州

　　行程简介：

　　全程路况：（道路区间、名称、里程、过路费用、行程大概时间以及路况说明等，按路牌标志和行车里程记录，具体数字可能些许出入。）　

　　杭州－浙赣高速终点 全程高速　

　　杭州－－留下上绕城高速－－杭金衢高速－－金华－－衢州－－常山－－浙赣高速收费站 320km 145元（期间下诸暨、常山接同伴）　3h车程。　

　　九成新高速，路况情况良好，但地处江南,个别路面有起伏沉降；诸暨东阳金华段平均20分钟至少看到一部bao马5系以上级别的车,难怪有东阳朋友戏说“开个bao马你都不好意思停酒店大门”，频率之高当数全国第一，有测速雷达，时速能基本保持在120km－140km，有萧山、诸暨、金华、兰溪、衢州、常山等服务区,服务区设施优良，卫生间良好，有站位蹲位若干；还有个别服务区有汽车旅馆，可能无需出具xx证和xx证，呵呵～。

　　浙赣高速收费口－－江西樟树　全程高速　

　　浙赣收费口接梨温高速（梨园温圳）－－玉山－－鹰潭－－温圳－－接温厚高速（温圳厚田）－－厚田接上赣粤高速公路－－樟树下高速 360km 约145元 4h车程（含午饭时间）　

　　路况良好，丘陵地带,服务区的标牌很有意思,大多标示没有一般的刀叉，只是标识“P”，例如上饶服务区＝上饶P，服务区设施较浙江段的规模小，设施稍差，有的就是停车区,有WC有修车补胎点，但无餐厅。在厚田注意高速公路上有大型道路岔口，一是往“南昌九江武汉”方向，一是往“广州长沙”方向,按标牌指示往“广州、长沙”方向走（向左）。

　　樟树新余－－萍乡－－湘东湖南界 G320　

　　樟树－－新余－－宜春－－萍乡－－国道莲花冲收费口 194km 约45元 2h车程　

　　G320江西段路面虽然比较宽敞也是柏油路，弯道不多山路不多但路面时有坑凹不平，而且大加油站不多，需要提前加满油,在岔路口拿不定主意要问路；在过泸溪收费口不久，17：20，我前面sky的开拓者不知什么原因前保险杠脱落，当地夏历小面慢慢悠悠到是没事，此路段时速70km以内比较适合。所有收费口都标示“贷款路、桥征费站”，意思是当地车免，外地车缴。但是当地司机介绍，如果你原定路线是樟树新余－－萍乡－－湘东湖南界－－长沙）请在萍乡右转后走　萍乡－－（路面较好4车道）－－浏阳－－上高速－－－长沙。这条线路况比较好一些。

　　湖南界莲花冲收费站－－长沙 莲易专用道＋京珠高速　

　　莲花冲上莲易专用道－－株洲上京珠高速－－长沙（长沙北下）　117km 约35元 1h车程　

　　“莲易专用道”在当地一般叫做“高速”，半封闭，双向1.5＋1.5车道，而且中间无隔离带，比较窄吧？全部水泥路面,80％路段有严禁超车标识，如果晚上开车会比较辛苦,说实在，收35比较贵了一点，呵呵。京珠高速路况良好，标志清晰，毕竟是国家样板路线，但是仍然要注意大货车慢速行驶。　

　　长沙－－德山收费口 长常高速　

　　长沙上长常高速－－宁乡－－益阳－－常德德山收费口 165km 约65元 1.5h车程　

　　长常高速目前到德山，以后能通张家界；从我们住地宾馆出长沙上芙蓉路上湘江二桥不久就上高速了，可能是这段高速启用有年代了，路况一般,水泥路面凹凸处很多，下雨天比较麻烦；有厅胜、花门楼、太子庙服务区等，太子庙服务区的WC居然锁着，只好......

　　常德德山收费口－－吉首　G319　

　　常德德山－－桃源－－沅陵－－泸溪－－吉首　268km 约15元 6.5h车程（含午餐时间）　

　　之所以路段我记录到德山，是因为这段高速结束后还有十几km才能到常德，而从长沙去凤凰是不需要进常德市的，很多当地人也不是很清楚，因为岔路很多，这段路况复杂,95％柏油和水泥路，夏历polo跑都没有问题，但岔道较多路标不清晰，尤其是下“长常高速”后沿大路走2km不到，在一个没有路标的大转盘处,左手见到一个小油站，要左转,从长沙去凤凰是不用进常德市的！明显标志是转盘的雕塑，一只飞马踏着一个地球！之后再在一个丁子路口转盘左转，标志不明显，标志“往桃源”的方向。过桃源前后路段村庄奇多，人车混行，要注意安全。桃源到沅陵这一段，大部分是山路，弯道增多，很多都是急弯，这里常有一些警告路标，表明这段路很多坡道是“危险死亡地带”，建议车速40km以内。